摘要：
平顶山至宜昌高速公路，简称平宜高速，中国国家高速公路网编号为G3612，起点在河南省平顶山市，途经叶县、方城县、南阳市、新野县、襄阳市、南漳县、远安县，终点在湖北省宜昌市。 原 兰南高速平顶山至南阳段，双向四车道，设计时速100公里/小时，2004年12月12日建成通车。 规划中，全长约60公里。。...
平顶山至宜昌高速公路，简称平宜高速，中国国家高速公路网编号为G3612，起点在河南省平顶山市，途经叶县、方城县、南阳市、新野县、襄阳市、南漳县、远安县，终点在湖北省宜昌市。 原 兰南高速平顶山至南阳段，双向四车道，设计时速100公里/小时，2004年12月12日建成通车。 规划中，全长约60公里。。
寧夏境仅修建从银川市兴庆区至吴忠市利通区，经过银川市灵武市，全长101公里。 又称宝鸡至汉中高速公路，简称“宝汉高速”，是陕西省“2367”高速公路网中三条南北纵向线之一。起于宝鸡市境内的陕甘界，经陇县、千阳县、凤翔县、陈仓区、太白县、凤县、留坝县、汉台区、勉县、南郑县，止于汉中市境内的陕川界米仓山隧道北口，全长374.24公里。。
寧 xia jing jin xiu jian cong yin chuan shi xing qing qu zhi wu zhong shi li tong qu ， jing guo yin chuan shi ling wu shi ， quan chang 1 0 1 gong li 。 you cheng bao ji zhi han zhong gao su gong lu ， jian cheng “ bao han gao su ” ， shi shan xi sheng “ 2 3 6 7 ” gao su gong lu wang zhong san tiao nan bei zong xiang xian zhi yi 。 qi yu bao ji shi jing nei de shan gan jie ， jing long xian 、 qian yang xian 、 feng xiang xian 、 chen cang qu 、 tai bai xian 、 feng xian 、 liu ba xian 、 han tai qu 、 mian xian 、 nan zheng xian ， zhi yu han zhong shi jing nei de shan chuan jie mi cang shan sui dao bei kou ， quan chang 3 7 4 . 2 4 gong li 。 。
98km，设计时速80km，开工日期为2009年9月9日，通车日期为2012月12月26日。 乐宜高速公路是连接四川省乐山市和宜宾市的高速公路，全长137.8千米，为四车道高速公路，其中安谷至冷山（乐雅高速）段与隆汉高速公路共线。乐宜高速公路于2007年9月16日开工建设，并于2010年12月26日建成通车。。
宜昌至郑万高铁联络线，起自汉宜铁路宜昌东站，终至郑万高速铁路兴山站，线路全长109.38公里，全线共设3个车站。是一条连接沪汉蓉快速客运通道与郑渝高速铁路的联络线。该线路自沪汉蓉铁路宜昌东站引出，经长岗岭设下堡坪站，引入郑万铁路兴山站。另外，本线还计划通过联络线与宜昌北站和汉宜高速铁路相连。工程估算总投资181。
隆得高速公路是连接中国四川省隆昌市和得荣县的高速公路。其中隆汉段全长303公里，经过自贡、荣县、井研、乐山、峨眉山、峨边、金口河，由自隆高速、乐自高速、乐宜高速安谷至乐雅高速冷山段（与 成渝环线高速共线）、乐雅高速乐峨连接线、峨眉至汉源高速公路组成。起于石棉，经九龙、稻城、乡城，止于得荣的路段为远期展望线。。
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全通。即沪宁高速公路（即原上海A11高速公路）与京沪高速上海段并线。 全通。经沪宁高速公路江苏段（含沪宁高速镇江支线）和合宁高速公路江苏段。 全通。经合宁高速公路安徽段和合六叶高速公路。 全通。 简称“武麻高速”。 简称“武荆高速”。 简称“荆宜高速”。 简称“宜巴高速”，属“渝宜高速公路湖北段”。起于宜昌市夷陵区，接荆宜。
渝宜高速铁路，即沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段或沿江高铁宜昌至涪陵段，是一段正在规划的高速铁路，预定位于中华人民共和国湖北省和重庆市境内。项目建设的目標包括完善区域路网、改进综合交通体系，及协助武陵山连片贫困地区脱贫。 渝宜高速铁路东起宜昌北站，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川、石柱、丰都，终至涪陵北站，新建正线长度441。
宜万铁路是中国一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路，是一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线，其中宜昌至利川段是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分。 宜万铁路是一条历经百多年波折修建的铁路，勘探开始于清光绪二十九年（1903年），其前身是川。
渝巴高速，处于规划阶段。 京港澳高速：在武汉蔡甸区红庙互通交汇，连接 汉蔡高速。 许广高速：在天门岳口镇交汇。 二广高速：在沙洋交汇。 呼北高速：在宜昌夷陵区鸦鹊岭镇交汇。 沪蓉高速：在宜昌夷陵区鸦鹊岭镇交汇。 沪渝高速：在宜昌猇亭区第一次交汇，在忠县第二次交汇。 安来高速：在巫山交汇。 恩广高速：在重庆万州区交汇。。
成都至宜宾高速铁路，简称成宜高铁，又称成自宜高速铁路，成自宜高铁，是中国一条建设中的连接四川省成都市与同省自贡市和宜宾市的高速铁路，全长261公里，天府新区至宜宾段设计速度350公里/小时，成都东至天府新区段设计速度250公里/小时。线路起自成都东站，经四川省资阳市、内江市，进入自贡市境内，到达自贡。
汉十高速铁路，规划和建设期间称为武汉经襄阳至十堰城际铁路，是一条从中华人民共和国湖北省武汉市出发，经襄阳最终到达十堰的城际铁路，是武汉至西安高速铁路的组成部分。线路初期通过武孝城际铁路连接汉口站，远期将从武汉西站引出新线，并延长至西安。全线已于2019年11月29日开通运营。。
沪渝蓉高速铁路，为区别沪汉蓉快速客运通道，也习惯称其为沿江高速铁路，是中国高速铁路“八纵八横”主通道中沿江高铁通道的主线部分。起自上海宝山站，途经江苏、安徽、湖北、重庆、四川4省2市，止于成都站。项目全长约2000公里，全线新建时速350公里高速铁路，投资估算约4000亿元。 新建沪渝蓉高速。
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蓉昆高速铁路是中国一条建设中连接四川省成都市与云南省昆明市的高速铁路，高速铁路网京昆通道的组成部分。线路自成都东站引出，经天府国际机场、资阳市、内江市威远县到达自贡站，通过川南城际铁路自宜段到达宜宾站，接入渝昆高铁。同时经成贵客运专线宜贵段接入贵广高铁。成都至自贡段新建正线约176。
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汉宜铁路是中国一条连接湖北省武汉市与宜昌市的铁路，是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。于2008年9月17日正式开工，2012年7月1日正式通车。 汉宜铁路建于湖北省中西部的江汉平原，全长291。
宜万铁路复线建设，宜昌东站至利川凉雾段一次建成双线电气化铁路，全长288.4公里。设计开通时速宜昌至凉雾段为160公里、凉雾至万州段为120公里。2010年12月22日建成通车，2014年7月1日开行动车组，标志着沪汉蓉高速铁路动车组全线贯通。 全长244。
汉宜、汉十、京广高铁衔接。正线自芦港线路所与汉宜高速铁路（沪渝蓉高铁武汉至宜昌段）贯通。 2013年9月，中华人民共和国国务院发布《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014－2020年）》，提出规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。。
汉宜高速铁路，即沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段或沿江高铁武汉至宜昌段，位于中华人民共和国湖北省境内，计划沿线將经武汉市东西湖区、硚口区、孝感市应城市、汉川市、天门市、荆门市钟祥市、京山市至宜昌市夷陵区、当阳市。 汉宜高速铁路即沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，原计划由武汉至天门至荆门段和荆门至宜昌段两部分组成，2。
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荆荆铁路北起湖北省荆门市漳河新区规划中的呼南高速铁路襄阳至荆门段和汉宜高速铁路荆门西站，向西南经团林铺镇、五里铺镇、十里铺镇，在荆州接入汉宜铁路荆州站。线路全长77.479公里，设计时速350公里，分为4个标段建设，项目总投资110亿元，合同工期42个月，预计2024年建成通车。荆荆铁路通车后，将结。
盐泰锡常宜城际铁路是中国一条规划中连接江苏省盐城市和江苏省宜兴市的高速铁路，全长约311.197公里，设计时速250km/h，预留350km/h。盐泰锡常宜城际铁路是江苏省“四纵四横”路网骨架的重要组成部分，其中盐泰段是沟通苏中、苏北地区重要的铁路通道，也是沿海开发战略的现实要求和地方发展的需要，更。
即原 华常高速华容段，又称“石华高速公路”，全长13.44 km，于2009年12月30日开工，2013年12月30日通车。 沪渝高速：在宜都红花套镇交汇，连接 翻坝高速。 呼北高速：在宜都姚家店镇交汇。 二广高速：在公安狮子口镇交汇。 杭瑞高速：在华容城关章华镇交汇。 中国公路命名与编号。
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